中国经济新闻网讯（邢锐）9月13日，东风汽车首届用户生活节“乘风之旅”在武汉启幕；9月14日，东风汽车第十届科技创新周在武汉体育中心拉开帷幕，延续了九届的科技创新周，为什么这一次要深度链接用户呢？

答案或许藏在东风汽车此次释放的一组判断中：汽车产业正从单一产品技术竞争，转向涵盖能源、数字、安全的多元生态竞争。随着新能源、智能化加速普及，行业竞争正在进入“下半场”深水区，单纯依靠参数堆砌，越来越难构建长期护城河。

在这样的背景下，东风汽车将“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划放在同一场科技创新周中，同时以首届用户生活节连接用户。透过这几张“答卷”，可以看到一家大型汽车企业对产业变化的系统思考。

汽车产业的下半场，拼的已经不只是造车

过去几年，汽车行业的技术竞争高度集中于电池、电机、智能驾驶、座舱等单项能力。随着这些技术快速普及，竞争开始向能源基础设施、数字平台以及产业生态纵深延伸。

“天净零碳”计划提供了一个观察窗口。

东风汽车以“1331”为框架，以智电新汽车、出行新服务、能源新生态三大支柱，以及智慧大脑，探索“车—能—路—云”一体化体系。围绕补能网络、V2G、电池全生命周期管理、绿电溯源等能力，汽车与能源之间的关系正在被重新连接。

其中一句话很值得注意：“新能源汽车正进化为伴随用户全生命周期、持续生长的价值与体验。”这实际上改变了传统汽车产业的价值边界。

车辆可以成为能源节点，也可以参与电力系统调节；电池从生产、使用到回收形成完整链路；用户面对的则是一套覆盖找桩、充电、换电、支付、救援和权益服务的补能体系。

汽车企业由此开始进入能源服务领域。东风汽车携手南方电网、中石化、国家电网、宁德时代等伙伴，共同推动相关体系建设。

这背后体现的是产业竞争逻辑的变化：汽车正在从一个独立产品，成为连接能源、基础设施和数字系统的节点。

安全的边界，也正在从一辆车扩展到整个智能生态

智能汽车的出现，也让“安全”拥有了新的边界。

东风汽车在发布具身智能汽车全域守护计划时提出，“推动安全边界从单车个体防护，拓展至多车协同的群体安全，再延伸到城市运行的公共安全，真正落地‘一脑驱动多体’的全新技术范式。”这句话的价值，在于它把汽车安全从传统的物理防护，进一步延伸到了智能化时代的系统治理。

按照东风汽车规划，具身智能汽车全域守护计划以1+6+4全域安全技术体系为支撑，覆盖生命环护舱、能源稳护航、健康氧护舱、智能域护舱、隐私智护舱、财产守护舱六大安全领域，并进一步推动标准协同、技术普惠、车路云星联动和价值共生。

这其中既有电池热失控防护、主动避险等传统安全能力，也涉及网络入侵、AI可信应答、隐私隔离、数字钥匙和数字财产等新安全命题。

汽车越来越像一个移动智能终端，安全自然也会从车身结构扩展到数据、算法、账号和数字资产。再往前一步，当车辆与道路、云端乃至城市系统形成更深连接，安全就需要具备跨主体、跨场景的协同能力。

这也是具身智能汽车全域守护计划带给行业的启示：智能汽车时代，安全已经从一项产品能力逐步演变为一套系统能力。

全球化进入深水区，考验的是体系能力

全球化则是另一场体系能力的较量。

中国汽车过去几年的出海速度已经很快，但真正进入欧洲、美洲等成熟市场之后，企业面对的考验会从产品销量进一步延伸至法规、标准、供应链、研发、制造、人才和服务。

东风汽车对此给出的判断很直接：“真正的全球化不仅是地理版图的简单扩张，更是发展理念与核心能力的全面升维。”

因此，“天际扬帆”计划提出“125”全球布局，“1”即1个核心根基——中国；“2”即2个战略高地——乘用车锁定欧洲与美洲，商用车锁定美洲与中北亚；“5”即5个重要支点——涵盖东南亚、中北亚、中东、中北非及澳新。同时，明确推动从“适应性出口”到“全球同步原生智造”的转变。

这意味着产品开发本身要面向全球市场重新定义。东风计划以全球标准打造产品架构与供应链体系，并围绕“产品原生重构、标准正向引领、品质全球同源”推进全价值链建设。

从产品出口走向全球体系建设，汽车企业出海正在进入更深层次的竞争阶段。销量依然重要，但决定长期竞争力的变量已经增加：能否建立本地化研发、制造、供应链、人才和服务体系，能否真正按照全球市场的高标准参与竞争。

东风汽车规划未来向海外累计投入500亿元，投放50款以上车型，建设10座海外生产基地、5座研发中心，2个海外金融平台，并汇聚5000名国际化人才。

技术最终要回到用户

如果说能源、安全和全球化构成了东风汽车对产业变化的三重回应，那么首届用户生活节“乘风之旅”，则把这套体系重新拉回到了用户身边。

东风汽车此次首次实现旗下多品牌用户集结，通过科技展馆参观、城区智驾+越野双路线沉浸式试驾、高层共创座谈、乘风音乐派对等环节，让用户直接参与产品、技术和服务体验。同时发布“东风有信”服务品牌，落地“111”服务标准，打通用户之声直连集团通道，覆盖选车购车、交付用车、维保服务、二手车焕新的完整全生命周期服务闭环。

这里有一个很重要的变化：用户开始从服务接收者转向品牌共创者。

这与“天净零碳”计划所强调的全生命周期价值，其实形成了呼应。汽车企业构建的技术、能源、安全和服务体系，最终都需要转化为用户能够感知的体验。

由此回看这场科技创新周，东风汽车展示的就不只是一系列技术和产品。

汽车产业正在从单一产品技术竞争，转向能源、数字、安全等多维度的生态竞争。东风汽车以“车能融合、全域安全、全球布局”为三个切入口，再通过用户生活节完成体验端的连接，实际上给出了一个较为完整的体系化样本。

对于汽车企业而言，未来的竞争仍然始于产品，却很难止于产品。

谁能把技术、能源、安全、全球化和用户服务真正组织成一个完整体系，谁才更有机会在汽车产业的下半场建立长期竞争力。