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参观中国工厂，需要“门票”？近期，路透社报道了“全球科技从业者密集赴华考察”的现象：5天行程收费最高1.5万美元的考察团报名踊跃，小米汽车工厂的免费参观名额需要公开抽签，二手平台上参观“门票”被炒至300美元一张。这不是拉布布盲盒的抢购现场，而是中国工厂游的报名页面。投资机构高管、科技界人士专程飞来，只为仔细观察中国智能工厂的生产线。
“门票”之“贵”，贵在中国智造的含金量。市场从不为寻常之物支付溢价。外国企业家愿意花大价钱跨国考察，恰恰说明中国工厂展示的生产方式具有不可替代的观察价值。北京小米汽车工厂，平均每76秒下线一辆整车，自开放以来累计接待参访者逾25万人次，访客来自70多个国家和地区，曾出现“上万人抢20个名额”的场面；吉利西安基地，冲压、焊接、喷涂等核心工序自动化率达到100%，平均每分钟就有一辆新车下线；杭州的人形机器人演示，成为多位外国政要访华行程的“标配”。国际机器人联合会的数据更具说服力：2024年，中国新安装的工业机器人达29.5万台，超过全球其他地区总和，同期德国约2.7万台、美国约3.4万台。事实表明，新一轮技术变革的重要现场，就在中国。“一票难求”，正是中国科技发展备受世界瞩目的生动见证。
“考察热”之实质，是合作机遇而非威胁叙事。有人将“一票难求”归因于对所谓“中国冲击2.0”的焦虑，这恐怕误读了考察者们的真实诉求。沉浸式体验中国科技，正成为外国投资者感知中国、捕捉未来机遇的重要窗口。组织方坦言，即便不投资中国，各国企业也必然在全球市场与中国企业相遇，实地考察属于必要的尽职调查。
有考察团组织者表示，其组织的赴华考察团约半数成员来自东南亚，自2025年年底以来，也有多个欧洲企业代表团来华学习借鉴。深圳的数据同样亮眼：去年入境外国游客增长70%，今年截至8月4日，经深圳口岸入出境外国人已突破500万人次；一批往返于硅谷与深圳的创业者，在当地完成样机开发与供应链对接。一位美国制造业顾问说得直白：一线从业者并不在意政治氛围，美国机器人企业仍大量采购中国零部件。一边是关税壁垒与出口管制持续加码，一边是各国资本与企业用行动投票，两组事实的对照，本身就是结论。
被中国工厂游“圈粉”的，并非只有科技和产业界人士。作为“China Travel”的另一种打开方式，硬核制造也成为海外游客读懂中国的新窗口。长期以来，部分西方媒体对中国工业存在“低端代工”与“产业外流”两类固化叙事。而统计显示，2025年入境外国游客3517万人次，同比增长30.6%；今年暑期，入境“工厂游”相关旅行产品预定热度同比暴增超9倍。破除偏见，不只靠言辞交锋，更靠敞开大门。
从“世界工厂”到“世界景点”，这背后是政策的主动作为。我国明确部署推进工业旅游，已创建一批国家工业旅游示范基地和示范点；今年5月，文化和旅游部、工业和信息化部等七部门联合印发通知，专项支持工业旅游发展；目前，中国已对50个国家实施单方面免签，为国际访客提供便利。工厂车间不再是“闲人免进”的禁区，而成为中外游客争相打卡的热门目的地。
一张“门票”，标价的并非生产线本身，而是国际社会对中国发展前景的真实信心。当个别国家仍在对华构筑壁垒之际，各国企业家已走进中国车间。中国的大门将持续敞开——欢迎参观考察，更欢迎务实合作。（环球网）
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