中国经济新闻网讯（刘晨曦）8月26日，奇瑞风云系列全新车型风云T7正式上市。新车定位全球品质纯电SUV，共推出3款版型，上市指导价9.79万元至11.89万元，抢先置换价9.49万元至11.59万元。发布会上，知名音乐人吴克群以“幸福体验官”身份亮相，与奇瑞汽车执行副总裁李学用就“稳稳的幸福”话题展开对谈，双方共同启动了风云T7“幸福共创计划”。

风云T7三个版型分别为：600km悦享版（9.79万元）、600km舒享版（10.89万元）、600km智享版（11.89万元）。抢先置换价在此基础上再减3000元。即日起至9月30日，下订用户可享受8重礼包权益，包括：价值6000元的炽焰橙、山烟紫个性车色限时免费；2年6万0息或5年10万3年免息的金融方案；不分品牌享3000元/台置换补贴；动力电池安全兜底和辅助驾驶兜底两项保障权益；整车终身质保（含三电）及666元购终身基础保养套餐；基础流量终身免费及娱乐流量3年免费。此外，预售期1000元订金抵2000元购车款的膨胀礼将延期至8月31日截止。

风云T7是奇瑞基于全球研发体系打造的原生全球车型。据官方介绍，该车研发周期历时3年，依托全球1+7+N研发体系打磨，按2026版E-NCAP五星安全标准开发。设计环节汇集全球10大设计中心、百余名设计师协同参与，并完成了5000余次全球用户调研和15个典型国家的实地走访。验证方面，风云T7投入81台耐久试验车专项路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，覆盖欧盟、澳新、中东、南非、俄罗斯、墨西哥、巴西等100余种极限路况环境。同源车型Lepas L6已先后在南非、泰国上市，后续将在印尼、欧盟、澳新、英国、以色列、马来西亚等市场陆续推进。

产品层面，风云T7全系搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600公里，实测续航可达681.6公里。快充方面，30%至80%充电仅需20分钟，电池循环寿命超过2500次。全系标配双源宽温域热泵空调加高压PTC，可在零下30摄氏度至55摄氏度的超宽温域稳定运行，零下10摄氏度环境下续航可提升15%至20%。电驱系统为12合1鲲鹏超能电驱，峰值功率178kW，最高车速180km/h，电驱综合效率达90.8%。

设计方面，风云T7由全球10大设计中心、百余名设计师协同打造，融合东方雅韵与全球审美。车身尺寸为长4570mm、宽1852mm、高1694mm，轴距2700mm，风阻系数0.286Cd。提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6种车色，其中炽焰橙采用Tri-coat三层豪车级车漆工艺。内饰提供温暖黑棕和极夜黑曜两种配色。

安全方面，车身高强度钢占比80%，热成型钢占比18.84%，采用九横五纵笼式车身结构。同级独有的Shotgun结构和双框副车架加Pack防撞梁，可有效分散碰撞能量。全车配备9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和1778mm一体式侧气帘。电池安全方面，犀牛电池采用0自燃设计，6D锁子甲31层防护结构，防水等级达到IP68，为国标的96倍。侧边抗挤压性能达200kN，为国标的2倍。通过了1008小时盐雾测试和国标1.5倍时长火烧测试。

智能配置方面，风云T7在同级中首发搭载4nm制程8775舱驾一体芯片，算力72TOPS，系统响应延迟低至80ms。车机搭载灵犀智舱2.0和豆包大模型，支持全场景模糊语音交互。配备15.6英寸2.5K高清大屏，支持CarPlay、HiCar、CarLink无线连接。智能驾驶方面，全车搭载22颗高精度传感器（3毫米波雷达、7摄像头、12超声波雷达），支持300余种全场景自动泊车，包括远程泊入、离车泊车、跨楼层智能泊车和100米循迹倒车。高速领航辅助可提前500米预判变道和匝道汇入。

空间方面，风云T7车内得房率为84%，后排腿部空间911mm，地板纯平。后排座椅支持4/6放倒，可形成1955mm×1310mm的纯平大床。后备箱常规容积450L，附带19L隐私夹层储物盒和99L下沉储物空间，最大可拓展至1550L。全车共38处储物空间，前排配备50W手机无线充电和多个USB接口。座椅采用9层复合结构的云感舒适座椅，支持三档加热和吸风式通风。全系标配AGS智能进气格栅，可降低风阻12count。

风云T7目前已实现上市即交付。