中国经济新闻网讯（刘晨曦）4月24日，作为华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源品牌，启境汽车以“AI启新境，自在有乾崑”为主题登场2026北京国际车展。当日，启境GT7技术发布会正式举办，宣布启境GT7将首批满配搭载华为乾崑新一代智能技术，定义含华量新高度。

启境GT7从立项之初，便承载着面向未来自动驾驶与智能出行生态的战略愿景。华为乾崑与广汽双大厂跨界融合，双方团队从底层架构开展战略预研，华为乾崑将智能化技术创新的前沿成果全面注入启境GT7，使其成为华为乾崑全新一代智能技术落地的标杆之作。

在技术发布会上，华为靳玉志称：启境GT7将首批搭载全新一代华为乾崑智驾ADS 5，硬件层面采用全链路冗余架构，以强大融合感知、高效决策模型，让辅助驾驶应对更从容、体验更丝滑，更为未来更高阶的自动驾驶开放做好技术储备。目前，启境GT7已获广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

启境GT7采用华为乾崑多传感器融合感知路线，感知硬件配备全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达，实现模组厚度缩减40%，分辨率提升400%，首创双光路架构，通过一体双焦设计，实现广角纵览全局与长焦洞悉细节成像效果，显著增强夜间对小目标障碍物、低反射率障碍物及异型障碍物的识别能力，能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物，从容应对复杂道路环境下的感知难题。

全新一代华为乾崑智驾ADS 5基于WEWA 2.0架构打造，通过云端Multi-Agent仿真技术，结合在线强化学习与车端安全风险场，全面加强应对复杂场景的安全能力，事故风险再降低50%。

安全上，全维防碰撞系统CAS 5.0，把安全从“五维”升级到“六维”，首创“全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”防护体系——急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车，事前降风险，事后减伤害。

启境GT7拥有同级唯一面向自动驾驶的全链路冗余架构，涵盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大核心系统的双重冗余设计。

启境GT7首发搭载全新一代鸿蒙座舱Harmony Space，以AI重构座舱交互新范式。全新一代小艺智能体就像一位聊天式AI出行伙伴，实现“信息检索，你问它能答；语义理解，你想它能懂；执行闭环，你说它能做”的类人化交互。

启境GT7将新一代华为乾崑赤兔平台、顶级硬件及国际大师调校三大优势进行原生融合，将智能科技注入驾控灵魂，成就启境GT7的百万级驾控体验。

启境GT7将独创的“优雅张力美学”融入整车设计，打造出帅气动感、气场全开的猎装风范。侧面张力曲线连贯前轮拱、车门、后轮拱，勾勒出蓄势待发的猎豹姿态。前机盖倾斜线聚焦视觉中心，搭配行业同级最宽的1975mm蚌式铝机盖，光影完整、姿态低趴，尽显优雅张力。

启境GT7搭载由宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的新一代麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充倍率，解决用户对电车续航与充电的核心焦虑。

立足北京国际车展这一全球瞩目的舞台，启境汽车以新一代智能猎装启境GT7的锋芒登场。广汽集团深厚制造底蕴与华为乾崑前沿科技实力的深度融合，以打造第三代汽车的先行者姿态，不断突破技术边界，打造AI时代出行智能体，以智能点亮未来出行体验。