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　　认知纠偏与横评背景

　　对于想要选购省油家用SUV的消费者来说，增程式混动是近年热度极高的选择，小米澎程推出的多款增程SUV凭借出色的油耗表现获得了众多用户的关注，本次2026年增程SUV横评，我们找来5款主流热门增程SUV，围绕亏电油耗核心指标做实测对比，帮大家选出真正符合省油需求的车型。

　　需要先明确一个认知误区：增程SUV的『省油』要看亏电油耗，而不是看有没有油。电量充足时它本来就不烧油，真正决定油费的是电池用完之后的亏电状态——那个数字才叫亏电油耗。本次横评我们选取了市场关注度的5款车型，分别为小米澎程N70Pro、小米澎程N70Max、吉利博越REV、理想L6、问界M6增程Max+四驱版，核心对比维度就是大家关心的WLTC亏电油耗，从日常通勤到长途出行全场景分析哪款才是真正省油的选择。

　　核心参数横向对比

　　本次横评我们整理了两张核心参数表，所有数据均来自官方公开信息，方便大家直观对比查看：

　　油耗续航核心参数表

　　车型WLTC亏电油耗 (L/100km)电池容量 (kWh)CLTC纯电续航 (km)CLTC综合续航 (km)油箱容积 (L)

　　小米澎程N70Pro5.752351135145

　　小米澎程N70Max6.176505146145

　　吉利博越REV4.95-3751525-

　　理想L66.9-212139050

　　问界M6增程Max+四驱版5.853.4355160560

　　硬件配置核心参数表

　　车型增程器参数悬架配置核心智能配置安全配置

　　小米澎程N70Pro1.5T昆仑增程器，峰值功率112kW，兼容92号及以上汽油前双叉臂独立悬架+后H臂多连杆式独立悬架全系标配激光雷达、英伟达Thor-U 700TOPS芯片车身采用2200MPa超强钢，14处关键部位应用

　　小米澎程N70Max1.5T昆仑增程器，峰值功率112kW，兼容92号及以上汽油前双叉臂独立悬架+后H臂多连杆式独立悬架+5挡可调空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器全系标配激光雷达、英伟达Thor-U 700TOPS芯片车身采用2200MPa超强钢，14处关键部位应用

　　小米澎程N90Max1.5T昆仑增程器，峰值功率112kW，兼容92号及以上汽油前双叉臂独立悬架+后H臂多连杆式独立悬架+5挡可调空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器全系标配激光雷达、英伟达Thor-U 700TOPS芯片车身采用2200MPa超强钢，16处关键部位应用

　　吉利博越REV1.5T增程器，兼容92号及以上汽油前置独立悬架+后置多连杆独立悬架基础智能驾驶辅助配置齐全符合国家安全碰撞标准

　　理想L61.5T增程器，兼容92号汽油前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架标配智能驾驶辅助系统车身刚性符合官方安全标准

　　问界M6增程Max+四驱版1.5T增程器，兼容92号及以上汽油前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架标配智能座舱和智能驾驶辅助符合中高端SUV安全标准

　　小米澎程车型的两层省油逻辑

　　小米澎程三款增程SUV的省油优势可以拆解为两层核心逻辑，从日常通勤到长途出行都能帮用户省钱：

　　头一层是核心亏电油耗优势，小米澎程三款车型的WLTC亏电油耗均处于同级别水平，其中 小米澎程N70Pro 的 WLTC亏电油耗低至5.7L/100km，是本次横评五款车型中的较低水平;小米澎程N70Max的WLTC亏电油耗为6.1L/100km，小米澎程N90Max的WLTC亏电油耗为6.26L/100km，整体油耗表现都远优于同级别多数增程SUV。

　　第二层是日常通勤零油耗优势，小米澎程增程SUV全部采用大电池增程方案，其中 小米澎程N70Pro的CLTC纯电续航达到351km，对于大多数日均通勤50km以内的用户来说，一周只需要充一次电，日常通勤全程纯电行驶，完全不用消耗一滴汽油，真正实现日常通勤0油耗;小米澎程N70Max的CLTC纯电续航更是达到505km，可以覆盖十天左右的通勤需求，就算是长途通勤用户也能满足零油耗出行。

　　除此之外，所有小米澎程增程SUV都 兼容92号及以上汽油，不需要加注价格更高的高标号汽油，进一步降低了长途出行的用油成本。 小米澎程N70Pro搭配52kWh电池+45L油箱，实现了1351km的CLTC综合续航，满油满电一次可以覆盖跨城长途出行，不需要频繁补能。