国内商业航天领域再现大额融资。

9月16日，界面新闻独家获悉，商业火箭公司箭元科技于近日完成B系列轮融资，融资总额超23亿元，跻身国内商业航天独角兽行列。

B系列融资由IDG资本、混沌投资、杭州资本等联合领投，和达投资、岭澜资本、华福资本、毅达资本等机构跟投，九智资本、天问时代、锦沙资本等老股东持续加注。

本轮融资将重点用于元行者一号首飞任务保障、回收复用验证和商业化交付能力建设，继续推进平台捕获回收技术研发与工程验证。

箭元科技成立于2022年，是国内首个采用“不锈钢箭体+液氧甲烷”方案，开发可回收可复用中大型运载火箭的民营企业。

其首型火箭“元行者一号”为不锈钢可复用中大型液体运载火箭，采用两级串联构型，总长66米，起飞重量580吨，一、二级箭体直径均为4.2米。

该火箭200KM轨道运载能力为13.8吨，1100KM轨道运载能力9吨；一子级回收复用后仍具备服务星网“一箭一轨”的能力，发射价格目标为每公斤不高于2万元，按设计可重复使用20次。

箭元科技也是国内首家完成不锈钢火箭海上飞行回收试验的商业火箭公司。2025年5月，“元行者一号”火箭海上飞行回收试验完成，对动力系统二次启动、返回制导控制、低空减速悬停和海上回收等关键能力进行了真实飞行环境验证。

按照回收场地的不同，火箭回收可分为陆地回收和海上平台回收。海上软着陆回收‌是指火箭在完成任务后，通过一系列技术手段实现垂直降落并在海面上安全着陆的过程。这一方式具有安全性‌、灵活性更高等优点，但‌对技术要求也高。此前，国内火箭回收试验多在陆地进行。

按照实现的方式，目前火箭回收可分为两条路线：一是依靠着陆腿实现垂直着陆；二是完全不依赖箭上着陆装置，将节省的结构重量转化为有效载荷运力，通过外部手段完成回收。后者包括通过网系或筷子夹式设施进行捕获回收，以及海上溅落回收等方案。

元行者一号不带传统火箭的着陆腿，直接瞄准塔架捕获回收，即“筷子夹”技术。

其在发射塔上安装形似“筷子”的巨型机械臂，在半空中“接住”返回的火箭子级，旨在省去着陆腿重量、提升运载效率，但对悬停精度和塔架伺服机构响应速度提出了极高要求。

目前，全球范围内只有SpaceX的星舰实现过“筷子夹”回收。“星舰”第四次飞行首次成功完成一级助推器的海上可控溅落，第五次飞行进一步实现首次塔架捕获，从海上可控溅落迭代至“筷子夹”。

箭元科技同样选择分阶段验证回收方式。元行者一号首飞先实施海上溅落回收，继续验证一级精确制导、减速和悬停等核心能力，随后向捕获回收快速迭代。

从目前公开的技术方案和工程进展看，在国内选择“筷子夹”捕获回收路线的商业火箭企业中，箭元科技是唯一完成过真实飞行条件下低空减速悬停验证、并已进入首飞关键准备阶段的企业，有望成为国内率先实现这一回收方式的商业火箭企业。

界面新闻获悉，目前，元行者一号Y1、Y2两发箭产品已陆续齐套，并已完成首飞前30余项关键地面试验，各项指标满足首飞要求。元行者一号将在2026年底具备首飞条件，同步申报发射许可，择机实施首次入轨发射，并同步开展一子级回收验证。

箭元科技计划，首飞后将继续推进回收复用验证，并转入后续批量交付，预计2027年年内启动商业化发射服务。

箭元科技创始人兼董事长魏一表示，“行业下一阶段拼的，就是谁能持续、低成本地把载荷送上天。箭元希望通过可重复使用和规模化运营，最终实现常态化、航班化的太空运输。”

今年1月，箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地在杭州开工。该公司称，这是国内首个海上回收复用火箭产能基地，也是首个不锈钢火箭超级工厂。

该项目总投资52亿元，涵盖回收复用中心、检测检验中心和生产制造中心；建成后将具备年产25发火箭的规模化制造能力，可实现火箭回收后的检测、维修与复用。

今年以来，国内可回收火箭技术接连取得突破。

7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，并在海上回收平台成功实现网系回收。这标志着中国继美国后成为全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家，且是全球首个掌握运载火箭网系回收技术的国家。

8月19日，蓝箭航天自主研发的朱雀三号运载火箭成功完成一级垂直回收，这是中国首次成功实现重复使用运载火箭一子级着陆腿方式回收。朱雀三号由此成为继长征十号乙之后国内第二款验证可回收技术的火箭，也是目前唯一实现该能力的民营火箭。

至此，中国已掌握并验证网系回收与着陆腿回收两种火箭回收技术。