中国经济新闻网讯（刘晨曦）8月21日，MG品牌全新车型MG 07在成都车展正式上市。新车提供纯电与混动两种动力形式，共7款车型，限时补贴价10.59万元至15.69万元，起售价比预售价格直降2万元。

从定价策略来看，MG 07主打高配置性价比路线。搭载Momenta R7世界模型与激光雷达智能辅助驾驶系统的版本起售价为11万多元，这一价位区间此前较少出现激光雷达智驾配置。14万多元的版本则提供845公里续航、宁德时代电池、800V高压平台、Momenta R7激光雷达智驾以及5秒级加速能力。整体来看，MG 07在10万至15万价格区间内，将多项此前多见于20万元以上车型的技术和配置进行了下放。

电池方面，MG 07提供宁德时代电池或半固态混合固液电池两种选择。半固态电池在低温性能和安全性方面已通过严苛验证，冬季出行适应性较好，央视曾对此进行专题报道。这意味着在寒冷地区使用时，车辆的续航稳定性和安全性有一定保障。

电机方面，新车搭载18合1 HeatMatrix主动散热电机，集成一体式热管理系统。据官方介绍，该系统打破了特斯拉相关材料专利限制，为上汽自研技术，可实现多次零百加速不过热不衰减。这一技术对于追求驾驶乐趣的用户而言，意味着持续的动力输出稳定性。

混动版本搭载DMH全域超混系统，配备国内唯一自研混动ECU，实现了核心电控的自主可控。在B级车型体量下，该混动系统实现了2.79升的NEDC亏电油耗。值得关注的是，这套混动方案已被大众新车采用，从侧面印证了其技术成熟度和行业认可度。

MG 07首批搭载Momenta R7世界模型与激光雷达智能辅助驾驶系统。此前，MG 07智驾车队在山区行驶时遭遇突发浓雾，车辆仍能精准识别未开灯车辆、弯道路桩、窄路对向来车等障碍物，完成一系列高难度避让操作。这一实际场景的表现，验证了智驾系统在复杂天气和路况下的可靠性。

从行业角度来看，激光雷达智驾系统此前主要出现在30万元以上的高端车型上，MG 07将其带入11万级价位，降低了高阶智驾的准入门槛。

MG 07在配置方面同样采取了“下放”策略。副驾女王零重力座椅、全球首创美妆台、支持-18℃至15℃变温的30L车载冰柜、全系标配mCDC智能电磁悬架等配置，此前通常出现在30万级车型上。将这些配置引入10万级价位，提升了整车的舒适性和便利性。

此外，MG 07在设计上兼顾了轿跑造型与车内空间，并非为了造型而牺牲实用性。

MG 07之所以能够在较低价位提供较高配置，与上汽集团的全球化体系密切相关。

供应链方面，上汽集团旗下拥有多家全球Top10零部件企业。据了解，部分新势力品牌的座椅滑轨、众多豪华品牌的内饰均来自上汽配套体系。这种全球级别的供货体量，带来了显著的采购和制造成本优势，远非中小厂商可比。

市场规模方面，MG品牌在欧洲市场长期处于销量前列，整体营收规模化，有助于分摊研发与制造成本，从而为国内车型留出更充裕的定价空间。这种“全球卖车、国内定价”的模式，是MG 07能够实现高性价比的重要基础。

此前，MG 4已成为MG品牌以全球视野回归国内市场的现象级产品，验证了MG的体系化实力。MG 07则在此基础上进一步整合全球资源与全体系效能，具备了扎实的市场竞争力基础。