中国经济新闻网讯（刘晨曦）7月30日，上汽MG品牌旗下全新纯电轿跑MG07正式开启预售。新车共推出多个版本，其中610km激光雷达版预售价13.59万元，845km激光雷达版预售价15.59万元。这一价格直接将800km以上续航、800V高压平台、5C超级快充、Momenta R7激光雷达高阶智驾等30万级配置拉入15万元区间。

MG07的价格策略极为激进。845km激光雷达版预售价仅15.59万元，按照行业惯例，上市价格预计还有5000-6000元的下浮空间，这意味着845km续航版本有望进入15万元以内。610km激光雷达版预售价13.59万元，上市后同样有望进入13万元以内。

横向对比来看，目前市场上800km以上续航的车型最低售价为20.59万元，MG07直接将门槛拉低了5万元以上。更值得注意的是，845km版本搭载的是宁德时代电池，610km版本则配备了全球唯一量产半固态电池，两者均为行业领先的电池方案。

MG07在续航与三电系统上的配置堪称“越级”。845km版本搭载宁德时代电池，配合800V高压平台和5C超级快充，充电速度与续航表现均处于行业第一梯队。610km版本则采用半固态电池，这是目前全球唯一量产装车的半固态电池方案，此前已获得央视认证。

在电驱系统方面，MG07搭载了18合1主动散热式电驱，实现了无限次弹射起步不发生热衰减。这一技术突破了传统电机散热耐久的行业难题。MG品牌在热管理领域早有积累，MG4曾打破特斯拉的热管理专利垄断，此次MG07进一步巩固了技术优势。

MG07搭载的Momenta R7高阶智驾方案是其核心卖点之一。该方案包含激光雷达硬件，匹配XheartX7大模型专用芯片，原为30万元级车型储备的技术，此次直接下放至15万元级产品。

在具体能力上，MG07实现了夜间130km/h的AES自动转向避让。这一场景下，纯视觉方案受限于物理传感器感知上限，而激光雷达可直接测距规避盲区。行业头部方案虽也能做到130km/h避让，但仅限于白天工况，MG07挑战的是更具难度的夜间场景。

MG07全系标配mCDC智能电磁悬架，除入门款外还配备AI预瞄功能，可提前扫描减速带、井盖等路面信息，毫秒级调整悬架软硬。

安全方面，MG07搭载VMC爆胎稳定控制系统，通过了202公里时速对角线双轮爆胎实测，车身姿态依然稳定。考虑到这是一台预售价12万多元起售的车型，这样的安全配置显得尤为难得。

MG07在舒享配置上也毫不吝啬。AI主驾体感自动调节座椅可自动检测湿度温度，选择通风或加热，与宾利同源技术。全球唯一的30L双温区大冰柜首次出现在轿车上，整片式EC调光天幕采用无隔断一体化设计，工艺成本极高。多功能置物台收起可作为小桌板，展开则为女王副驾化妆台，面积是市面上最大遮阳板化妆镜的2.5倍。

当前15万元级纯电市场竞争激烈，MG07的入局无疑将加剧这一赛道的竞争烈度。MG07的底气不仅来自产品力，更来自上汽集团的全球化布局。MG品牌在全球市场表现强劲，海外利润反哺国内市场，使其有能力在定价上采取激进策略。