中国经济新闻网讯（刘晨曦）“本轮海外市场拓展，让我作为汽车从业者第一次真切感受到，中国汽车品牌有机会站上世界之巅。这是历史性的重大机遇。”2026年7月22日，在上海嘉定举行的2026中国汽车论坛上，重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、阿维塔科技董事长王辉发表题为《以四化锚定发展方向，以产业协同竞逐全球化》的主题演讲。王辉表示，中国汽车产业正处于从规模扩张转向高质量发展的关键转折期，行业竞争正从价格比拼转向以用户体验为核心的价值竞争。

谈行业形势：四大重塑正在发生

王辉认为，中国汽车产业目前正处于优胜劣汰的深水区，行业竞争正从价格比拼转向以用户体验为核心的价值竞争，这场变革正倒逼所有参与者重新审视自身能力体系。

他指出，当前行业正经历四大重塑：

第一是市场格局的重塑。 发展模式从单一引擎转向双极分化，内需承压、出海破局已成为行业发展新常态。今年上半年，国内汽车批售总量同比下降21%，而汽车出口同比大幅增长65%，其中新能源汽车出口增速达122%。王辉表示：“国内市场是不进则退的淘汰赛，海外市场则是增量扩张的拉力赛。”

第二是技术路线的重塑。 行业发展从电动化上半场迈向智能化下半场，软件定义汽车正加速向人工智能定义汽车跨越。汽车不再是单纯的交通工具，而是驾驶座舱、底盘、动力等智能系统深度融合的超级智能终端。王辉透露，走访海外市场时，海外合作伙伴关注的重点已从下一代车型规划转向车企的人工智能技术布局。

第三是产业链价值的重塑。 发展重心从整车为王转向生态协同，传统主机厂和供应商的线性产业链关系被彻底打破。国内供应链企业正从传统零部件配套商升级为系统级解决方案提供商，本土供应链企业开始主导全球智能汽车底层技术架构。

第四是竞争模式的重塑。 从产品出海迈向产业出海，中国汽车全球化已进入深水区。2026至2027年将是中国车企海外工厂集中投产、产能爬坡的关键时期。

谈应对之道：以“四化”锚定发展方向

王辉表示，身处大变革时代，只有坚定智能化、绿色化、融合化、全球化转型，才能将挑战转化为机遇。

在智能化方面，长安汽车持续推进北斗天枢计划，自研一段式端到端驾驶辅助系统“长安天枢领航”，围绕用户出行生理、心理、情感三大核心需求搭建三大安全防线。下半年，天枢领航价值辅助系统将搭载在长安启源Q06上实现量产上市。

在绿色化方面，长安深入实施香格里拉计划，搭建阿维塔、深蓝、长安启源三大全球数字新能源品牌矩阵，已完成20安时级硫化物与衍聚复合固态电池技术验证，单体能量密度可达400Wh/kg。

在全球化方面，长安于今年4月发布海外战略2.0，发展模式从产品贸易主导型升级为制造、贸易、投资、服务、ESG建设协同推进的全业务综合性模式。王辉宣布，未来三年长安将围绕技术、产品、品牌、合作模式、投入、服务、团队七个方向进行全面升维，全力冲刺2030年海外销量倍增目标，力争达到150万至180万辆。

谈发展理念：坚持全球原生开发，打造全球大单品

王辉指出，未来五年，长安将进一步聚焦全球大单品战略，打造一款年销量五十万级、五款年销量三十万级的全球爆款车型。他强调：“基于当前行业发展态势，我们所有新产品开发均立足全球视角，如果缺少全球化考量，产品开发工作基本会直接暂停。”

王辉表示，长安将推动开发模式从全球同步开发跃升为全球原生开发叠加区域定制，坚持全球平台通用化、区域产品差异化。同时，未来三年海外员工规模将突破4600人，本地化员工占比超过70%。

王辉最后表示，本轮海外市场拓展让他真切感受到中国汽车品牌有机会站上世界之巅。无论是海外品牌溢价能力、产品供给能力，还是整套供应链体系，依托国家新能源发展战略，这或许是汽车人一生中难得的时代机遇。他呼吁业界同仁携手，在高质量发展赛道跑出中国汽车的加速度，共同为中国汽车产业的繁荣与进步贡献力量。