工信部等八部门联合印发《关于推动工业互联网高质量发展的实施意见》

6月29日，工业和信息化部等八部门近日联合印发《关于推动工业互联网高质量发展的实施意见》。提出到2030年，工业互联网实现更广范围、更深程度、更高水平发展，推动实体经济和数字经济深度融合迈上新台阶。

《实施意见》提出新型基础设施实现规模化部署，建设5万张工业5G专网，标识解析服务企业范围不断拓展，打造5个左右具有国际影响力的综合型平台，初步构建较为完备的工业数据基础制度体系。融合应用实现207个工业中类全覆盖，培育一批分级分类、特色鲜明的5G工厂，重点行业规上工业企业安全分类分级普及率达到80%。工业互联网技术、标准、产品供给不断完善，企业实力和跨界合作水平显著提升，核心产业增加值突破2.5万亿元，成为新质生产力的重要组成。

《实施意见》围绕实施基础设施、技术创新、融合应用、安全保障、产业生态等五个方面，系统部署18项具体任务。

国务院常务会议部署人工智能发展有关工作

6 月 29 日国务院常务会议专题研究人工智能产业发展，听取人工智能发展情况汇报，并作出一系列针对性部署。

2025年，我国人工智能核心产业规模超过1.2万亿元，企业数量超过6200家。会议指出，要深刻把握人工智能演进趋势，完善支持政策和治理体系，牢牢掌握发展主动权。

要加力推进人工智能创新突破，加快关键技术攻关和超大规模智算集群建设，强化高质量数据供给，加强人才、资金等要素保障，支持企业开展基础研究和前沿探索。要深入实施“人工智能+”行动，发挥我国产业体系完备、应用场景丰富等优势，促进智能产品和服务加快规模化商业应用。

安全治理，事关人工智能长远发展。会议强调，要守牢人工智能安全底线，完善科技伦理、测试认证等制度规则，构建动态适应、分级分类的安全监管体系，加强国际人工智能治理合作。

新修订的民用航空法自2026年7月1日起施行

民用航空法是规范民用航空活动的基础性法律，新修订的《中华人民共和国民用航空法》已于2026年7月1日起施行，本次修订首次增设“发展促进”专章，明确国家鼓励发展通用航空、优化低空空域资源配置，并首次将“低空经济发展需要”纳入空域划分依据，为通用航空与低空经济发展提供了基础性法律保障。

新修订的民用航空法明确，从事民用无人驾驶航空器的设计、生产、进口、维修和飞行活动，应当按照国家有关规定向国务院民用航空主管部门申请取得适航许可，按照规定无需取得适航许可的除外。从事民用无人驾驶航空器生产的机构应当按照国家有关规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。

（中国经济时报 实习生 任佳怡 见习记者 姚俊臣 根据公开资料整理）