中国经济新闻网讯（刘晨曦）7月20日，上海同济大学智能网联汽车测评基地，2027款星途ES全球上市，定位“赛道级性能轿跑”，以“性能·智能首选车”为价值锚点，打造不偏科、无短板的性能豪华最优解。新车共推出3款车型：增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，上市指导价17.99万-20.99万元，超级置换价16.99万-19.99万元。同步推出多重购车权益及两项硬核兜底政策：辅助驾驶兜底、动力电池兜底，为用户构建从驾控到安全的双重信心保障。

产学研深度融合，夯实技术研发底座

星途与同济大学的携手，不止于场地合作，更是从底层研发到人才培养的全链路协同。双方共建“智能出行”联合实验室，聚焦自动驾驶感知算法、全域感知决策等前沿课题，星途技术团队多次走进同济校园，累计开展数十次专项技术研讨、上百轮方案迭代。在此基础上，星途正式成为同济无人车队战略合作伙伴，为校园无人赛车提供整车及硬件支撑，将实验室的前沿算法直接导入量产车型的开发验证流程。这种“高校科研攻关—赛道实测反哺—量产技术落地”的闭环模式，为2027款星途ES的猎鹰700智能辅助驾驶系统和全铝飞鱼底盘2.0提供了深厚的技术源头支撑，让每一行代码、每一个底盘参数都经过学术前沿与工程实践的交叉验证。

赛道淬炼，以极限检验性能本色

真正的“性能·智能首选车”，必须经得起赛道的严苛考验。2027款星途ES于上海天马赛道创下111360圈速纪录，以真实成绩夯实“赛道级性能轿跑”地位。底盘搭载全铝飞鱼底盘2.0，簧下减重60公斤；前双叉臂与后五连杆悬架，侧向支撑提升50%，振动感降低30%；联合西班牙IDIADA顶尖调校团队，经千余种模拟驾驶风格与超10000小时虚拟迭代。HDS液压阻击隔振系统实现软硬自切换，R-EPS精准转向0.08秒极速响应，转弯半径5.65米，指哪打哪。动力方面，增程版搭载“黄金增程”系统，热效率45.79%，WLTC馈电油耗5.1L/100km，CLTC综合续航1685km；纯电版配备800V超高效电驱系统，15分钟完成SOC 30%-80%补能，CLTC续航860km，百公里电耗12.4kWh。6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动，百公里制动距离34.8米，刹停干净利落。

发布会现场，星途正式开启“星途勒芒训练营”，并聘任CTCC四冠王张臻东为荣誉总教官。勒芒训练营不仅是一个品牌活动，更是星途将赛道基因注入民用产品的常态化检验机制——通过专业车手的极限驾驶与数据反馈，持续打磨底盘调校、动力响应和操控极限，让每一台交付到用户手中的星途ES，都拥有经过赛道洗礼的扎实功底。张臻东在现场表示，星途ES机械素质扎实可靠，车适配驾驶习惯，日常通勤与追求驾趣皆能轻松驾驭。

全场景智能，定义智驾新标杆

真正的“性能·智能首选车”，更在于全场景智能。搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，以一段式端到端大模型实现感知决策一体化，背靠L4级Robotaxi算法回灌，4000万公里实测数据训练，30万+小时ADAS采集数据。27个高性能传感器实现300米最远识别，500余种泊车场景全面覆盖，AEB支持130km/h紧急制动与主动避让。在中国智驾大赛中，星途猎鹰700六战全胜，星途ES独揽四站冠军，以“六冠王”之姿稳居智驾天梯榜榜首。座舱搭载高通骁龙8295P芯片，实现毫秒级语音响应与多屏流畅交互，让人车对话自然默契。

安全与舒享，全面守护出行体验

遵循全球五星安全标准，笼式太空舱2.0高刚性车身搭载88%高强钢铝，46000N·m/deg车身扭转刚度；2368mm超长气帘覆盖A柱至D柱，侧气帘保压超7秒；历经120km/h三车夹击极限碰撞测试，获行业首个NESTA六维电安全认证，碰撞后2毫秒极速切断高压。打造“零甲醛”5A级健康安全座舱，VOC含量不到国标10%。130km/h AEB与AES协同运作，20余项主动安全功能实时在线。

至美舒享让“性能·智能首选车”更具温度。以星际探索美学风之系列为设计理念，荣膺多项国际设计大奖。配备1080W伯牙之音7.5.4.2全景声，66处声学包裹，前排双层夹胶静音玻璃，三层车门密封系统。532真C级空间，70.2%得房率，2.8平方米双层镀银全景天幕，后备箱容积最高1500升。

新能源时代不缺快车，缺的是一台真正懂你、放心去开的好车。2027款星途ES，从同济实验室的算法攻关到勒芒赛道的极限淬炼，从智能辅助驾驶的全场景覆盖到安全舒享的无死角守护，正是这样一台真正的“性能·智能首选车”。