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大众集团将砍掉50%车型，削减100万辆产能

2026-07-16 16:23:20 来源：阅读量：0

当地时间7月9日，大众集团备受瞩目的监事会会议结束，公司宣布未来将逐步精简车型阵容，最多削减50%的车型数量，并将全球年产能从目前1000万辆削减至900万辆。

不过，大众集团没有就裁员10万人、关闭四座工厂的传闻进行回应。背后或许是巨大的工会压力。就在监事会会议进行的同时，大众集团各个工厂的工人举行大规模抗议活动，德国金属工业工会（IG Metall）称有400人在沃尔夫斯堡总部示威，工会向CEO奥博穆喊话，希望他在周五前就裁员关厂传闻给出正式回应。

据悉，业绩压力是本次改革核心诱因。2025年大众集团营收微降，营业利润同比暴跌54%至89亿欧元；税后利润同比大跌44%至69亿欧元，创下了2016年以来最低水平。

进入2026年，大众的经营颓势仍未扭转，市场与财务数据持续承压。第一季度数据显示，大众集团营业利润同比下滑14.3%，营业利润率降至3.3%；中国市场销量暴跌20%，北美市场下滑9%。值得一提的是，3月25日，大众集团旗下品牌斯柯达已宣布将退出中国市场，此举计划在2026年年中正式执行。

多重困境倒逼大众集团彻底摒弃传统规模扩张模式。长期以来，大众集团依托多品牌、全品类车型矩阵抢占全球市场，但庞大的产品体系造成严重的资源内耗，大量小众车型研发投入高、回报率低，叠加德国本土工厂单车制造成本远超内部目标线，产能过剩问题日益突出。再加上美国进口关税每年侵蚀集团数十亿欧元利润，大众集团传统经营模式已难以为继。此次全方位精简改革，正是大众集团从“规模为王”转向“效益优先”的关键突围之举。

来源丨中国汽车报

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主编丨刘晨曦

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