中国经济新闻网讯（刘晨曦）7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式上市，官方指导价16.99万元，限时权益价15.99万元。上市当天，“纵贯广州”实测直播同步开启：NX8从南沙到花都东风日产大本营，全程约100公里，覆盖70%广州高峰期通行路段。

东风日产聚焦燃油车主最关切的痛点，推出NX8增程260Pro，形成150km、260km、310km三个纯电续航级别的梯次布局，用户可根据预算与用车习惯灵活选择。

NX8增程260Pro，凭借“开得远、用得省、坐得爽、买得值”的高价值体验，精准切入15万级燃油SUV核心市场，树立“油电同价、体验越级”新标杆。

NX8增程260Pro CLTC纯电续航260km，综合续航1400km。短途出行，可实现一周一充，完整覆盖日常通勤需求。长途出行，NX8综合续航1400km。

NX8 CLTC综合工况亏电油耗4.51L/100km，而同级燃油SUV普遍为8至9L。结合购车、能耗、保养等费用，按照5年10万公?计算，NX8的??成本比同级燃油SUV最?节省大约4.7万元，相当于6部旗舰新?机。

NX8增程260Pro搭载AI零压云毯座椅2.0，全车SPA级40个按摩点，3种强度、10种模式可选。后排133°电动大躺椅，四座同享通风、加热、按摩、电动调节。智能化方面，NX8增程260Pro搭载高通骁龙8295P芯片和双15.6英寸2.5K超大联屏，AI语音助手小尼深度融合科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型，400ms超快唤醒，支持四音区识别、粤语及四川话免切识别，带来全家人的满分座舱。

NX8全系标配1.5T四缸增程专用发动机，增程260Pro搭载37.4kWh磷酸铁锂电池，给到用户满满的获得感。此外，NX8增程器采用无感介入技术，启动时车内噪音增幅低于0.5分贝，车身振动增量低于0.01g，驻车工况发动机启动噪音仅38.3分贝，可以做到全程电驱体验。

发布会现场，东风日产正式启动“百万燃油换新能源”行动。

从4月上市到7月再推新级别，东风日产用不到100天的时间完成了产品矩阵的快速扩容。从交付破万到口碑第一，NX8以扎实的市场表现，展现了合资新能源的产品实力与用户认可。

大空间、大满配、大品牌，定位于“大大大五座智慧舒享SUV”，NX8家族随着增程260Pro的上市，已布局增程与纯电双动力共八款车型，限时权益价覆盖14.99万元至19.99万元，形成15万-20万元级市场的完整产品矩阵，为燃油车主提供从“敢换”到“值得换”的全部答案。