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零跑全新C系列焕新上市,定义中国新能源经典车标准

2026-06-18 15:32:32 来源:中国经济时报--中国经济新闻网 阅读量:0

中国经济新闻网讯(刘晨曦)6月16日,零跑汽车全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16正式上市,上市指导价12.58万-16.98万。作为零跑C系列五年迭代的里程碑之作,三款新车覆盖纯电、增程双动力版本,以全域自研技术将30万级豪华配置下放至12-20万主流价格带,重新定义中国新能源家用SUV价值标杆。

全新C10——智能家享长续航中型SUV

全新C10定位“智能家享长续航中型SUV”,核心卖点是空间、舒适与续航。

设计上,采用“直瀑立势”前脸和“天光分层”灯组,新增“云栖金”哑光车色,外观更显挺拔。座舱空间是其最大亮点,88%的得房率领先同级,二排空间宽敞,座椅舒适。全系标配前排双124°零重力座椅,支持多种调节与按摩通风功能。音响系统为18扬声器PSS音响,并进行了超100项NVH优化,营造静谧空间。

续航方面,纯电版搭载800V高压平台,CLTC续航达660km,30%-80%快充仅需16分钟。增程版纯电续航290km,综合续航1300km,有效缓解里程焦虑。

智能化上,配备28个感知硬件及激光雷达,支持永久免费的“车位到车位”领航辅助。座舱搭载5nm高通SA8295P芯片,配合17.3英寸中控屏和60英寸AR-HUD,交互流畅。

全新C11——科技豪华运动SUV

全新C11定位“科技豪华运动SUV”,强调豪华感、驾控与智能。

设计上,沿用科技自然美学,新增“云栖金”哑光车色和无框车门,风阻系数低至0.28Cd。座舱主打“悦境零压环抱座舱”,前排配备Nappa真皮双零重力座椅,后排也提供通风、加热及小桌板,实现全席舒适平权。音响升级为23扬声器杜比全景声系统,体验更佳。

续航与补能上,纯电版标配800V平台,CLTC续航640km,快充16分钟。增程版纯电续航300km,综合续航1220km,油耗更低。

驾控是其强项,15万级唯一全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架,并搭载FSD减振器和大陆One-Box制动系统,兼顾舒适与操控。智能化方面,采用舱驾分离的双高通芯片,激光雷达版本标配“车位到车位”领航辅助,功能强大。

全新C16——全能百变舒享中大型SUV

全新C16定位“全能百变舒享中大型SUV”,主打灵活空间与旗舰配置。

设计上,升级科技自然美学2.0,新增“云栖金”“星煜紫”两款哑光车色,辨识度高。座舱是其核心优势,提供五座和六座两种布局。六座版二排为独立座椅,支持“贴贴模式”和宽敞中央通道,三排空间也得到优化,告别“小板凳”。五座版则支持一键成床,适合露营休憩。车内还配有7.5L车载冰箱,提升生活品质。

续航上,纯电版标配800V平台,CLTC续航630km,快充16分钟。增程版纯电续航280km,综合续航1230km。

智能化达到旗舰水平,搭载舱驾双旗舰芯片,激光雷达版本标配P2P领航辅助。硬件上配备17.3英寸中控屏、后排娱乐屏和60英寸AR-HUD,科技感十足。驾控与安全方面,底盘经过中欧联合调校,配备FSD减振器,并采用大量高强度钢和母婴级环保材质,保障全家出行安全。

零跑全新C系列基于80万用户反馈,聚焦多人口家庭出行痛点,依托全域自研的成本优势,将高端配置普及至主流价位。未来,零跑将继续以技术驱动豪华平权,致力于成为中国新能源汽车领域的时代经典。

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