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生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计，是关系民生福祉的重大社会问题。绿色发展作为关系我国发展全局的重要理念，是生态文明建设的必然举措。“十四五”期间，随着我国经济社会发展迈入新阶段，我们在绿色发展上也不断遇到新问题新挑战。这一路，我们攻坚克难、积极作为，美丽中国建设迈出重大步伐。今天的节目，就让我们来体察绿色发展这张答卷的成绩单。
“十四五”是我国绿色低碳转型最快的五年，转型的力度有多大？我们找到这样一组数据：可再生能源发电装机占比由40%提升至60%左右；全社会用电量中，每3度电就有1度绿电；国家级绿色工厂数量增至6430家，产值占制造业总产值超过25%；建成全球规模最大的碳排放权交易市场并稳定运行，覆盖了全国60%以上的碳排放量。说到绿色生态，和咱们生活日常联系最紧密的就是水和空气。“十四五”规划纲要中，对这项内容也同样定了硬任务：2025年，地级及以上城市空气质量优良天数比例达到87.5%，地表水达到或好于Ⅲ类水体比例达到85%。现在，我们交出这样的成绩单：2024年，全国地级及以上城市优良天数比例达到87.2%，地表水优良水质断面比例为90.4%。群众生态环境满意度连续4年超过90%。
国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长、研究员陈健鹏认为：“空气、地表水环境质量这两项指标取得成绩来之不易，‘十一五’至‘十三五’时期，我国主要污染物排放逐步达峰，并实现了大幅度削减。随着治污减排进程推进，主要污染物减排的边际成本递增，减排难度越来越大。在这种背景下，我国通过持续打好污染防治攻坚战一系列举措，仍然保持了环境质量的持续改善，空气质量改善达到了预定目标。”
空气质量优良天数比例达到87.5%，那就意味着，在一年里，我们头顶的天空要有320天是清澈透亮的。想一想，这确实不容易。在如此充满挑战的情况下，我们在哪些方面下了功夫，让天更蓝、水更清呢？
陈健鹏说：“通过改革进一步提升环境监管效能，接续推进钢铁、焦化、水泥等行业超低排放改造，进一步加严部分重点行业污染物排放标准，加严了重型柴油车的排放标准。在环境基础设施建设方面，稳步推进水污染物减排工程，加强管网建设，持续提升城市生活污水集中收集处理率。”
这五年，随着污染攻坚战向纵深推进，我国有11.2亿千瓦的煤电机组和9.5亿吨的粗钢产能完成全流程或者重点工程超低排放改造，影响天空透亮度的主要指标也发生了改变。
提升蓝天幸福感，这五年，在一系列政策支持下，我国新能源汽车“跑”出了让人振奋的曲线：2021年销量352.1万辆，随后以年均超50%的增速不断增长，2024年突破1200万辆。今年前8个月，我国新能源汽车市场渗透率达到45.5%，而在2020年，这个数字只有5.4%。现在，路面上每10辆车里，就有一辆是新能源。
除此之外，绿色低碳的生活方式也正融入生活的细枝末节：乘公交、坐地铁就能积累碳积分，废旧家电得到回收利用……绿色低碳不再是一句口号，而是成了可感知、可参与的生活日常。
打赢碧水保卫战，沿黄河9省区排污口整治完成率超过90%，黄河干流连续3年全线水质稳定保持Ⅱ类。长江经济带共抓大保护、不搞大开发成为共识，沿江化工企业“关改搬转”，史无前例的“十年禁渔”全面启动，江豚逐浪、鱼跃鸟飞的生态图景频频出现。曾经“靠水吃水”的渔民成了守护长江的“生态卫士”。
为了天更蓝，水更清，这五年，累计完成散煤治理4100万户；淘汰高排放车辆近2000万辆。2024年京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原细颗粒物（PM2.5）浓度分别比2020年下降18%、10%和20%；全国3000多条地级及以上城市黑臭水体基本消除，县级城市黑臭水体消除比例超过90%。
人不负青山，青山定不负人。这五年，中国以一场深刻的绿色变革，将绿色新发展理念镌刻在辽阔的大地上，也为地球增添了更多“中国绿”。在习近平生态文明思想的引领下，中国在绿色低碳高质量发展道路上，脚踏实地、久久为功，奋力谱写了新时代生态文明建设新篇章。
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